Più leggeri gli imballaggi dei succhi di frutta a marchio Valfrutta, Yoga e Derby Blue (-20%), più leggero il packaging delle scatole e del vetro di conserve e passate, grazie all’utilizzo di materiale da riciclo, più leggeri gli imballaggi in plastica (-22%), un dato quest’ultimo che ha permesso a Conserve Italia di risparmiare 600 tonnellate di plastica. Intanto, sono in corso sperimentazioni di materiali innovativi che possano permettere all’azienda di sostituire la plastica con un packaging altamente sostenibile.
Lo spirito green dell’azienda è evidente anche nella fase post produttiva: la logistica dei trasporti su strada sta cambiando sensibilmente, virando sempre di più verso mezzi a bassa emissione di CO2.
La scelta di utilizzare la rete ferroviaria per il trasporto delle merci verso Sud e verso l’estero si è dimostrata vincente: complessivamente in un anno vengono spedite via treno oltre 133.000 tonnellate di merci, delle quali 87.750 verso il Mezzogiorno. Questa scelta ha portato all’eliminazione dalla strada di 3.375 camion all’anno, col conseguente minor rilascio nell’atmosfera di 4.000 tonnellate di CO2. Vanno poi considerate le 46.000 tonnellate trasportate in multimodalità verso il mercato estero, soprattutto verso la Francia. In quest’ultimo caso, l’azienda prevede per il 2019 di incrementare del 35% il trasporto su rotaia.
Pier Paolo Rosetti, Direttore Generale di Conserve Italia, ha dichiarato:
“Conserve Italia intende estendere lo spirito green anche su aree dove la multimodalità non è praticabile. Dallo scorso anno utilizziamo per i nostri trasporti anche 2 camion a metano liquido che garantiscono un risparmio sugli agenti inquinanti pari al 70% in meno di emissioni Nox e una riduzione di CO2 del 90-95% rispetto ad un equivalente veicolo diesel. Sono i mezzi sui quali le merci viaggiano lungo l’asse della Via Emilia tra il magazzino di Pomposa (Fe) e il magazzino di San Polo di Podenzano (Pc). Quest’anno utilizzeremo altri 2 camion a metano liquido, portando il totale a 4“.
